1.轧辊的分类 轧辊是轧车的主要部件,轧辊可分主动轧辊和被动轧辊。主动轧辊由传动装置直接拖动,而被动轧辊则由主动轧辊摩擦带动。 主动轧辊的辊面一般硬度较高,通常用硬橡胶、铸铁制成,并镀铜或包不锈钢等。近年来,在上色机、亚漂机等机台上,轧车的主动轧辊有用软橡胶制成的。 被动轧辊的辊面须具有弹性。因此,被动轧辊一般都用软橡胶制成,也有用由棉纤维、麻纤维和纸层重叠,经高压压制而成的纤维辊。主要是为了幸 ...

轧车的加压是通过特意的加压机构来实现的。其加压装置按加压方式的不同,可分为重锤杠杆加压装置、液压加压装置及气压加压装置。 1.重锤杠杆加压装置 重锤杠杆加压是一种使用历史较长、结构比较简单的加压装置。图3-2所示为一台重锤杠杆式轧车。 重锤杠杆加压是通过重锤、下杠杆、连杆、上杠杆、升降丝杆而加压于轧辊的。重锤的重量是有限的,通过杠杆后究竟能产生多大的压力呢?我们可根据杠杆原理加以计算。图3-3所 ...

轧液槽是浸轧机的主要组成部分之一,它根据织物整理的工艺要求及操作等情况不同,其结构形状和要求也各不相同。 在以浸透为主要要求的情况下,则需适当增加织物在处理液中的浸渍时间。因此,要求轧液槽的容积较大,且在槽内排列多根导布辊,以增加浸渍时间,如丝完机的轧液槽,见图3-8(a)。但在某种情况下,如浸轧染料溶液时,既要求有较好的浸透程度和必要的浸渍时间,又要求轧液槽容量小,有利于槽内染液的更新和减少残 ...

轧水机是用于烘燥前去除水洗后织物上多余的水分,以降低水和热能的消耗。因此,在不损伤织物纤维的前提下,轧余率越小越好。影响轧余率的主要因素有轧压压力、轧辊的结构和材料以及轧压的工艺参数等。AAADBGRTHRTH ...

轧水机的总压力是指轧水机通过加压机构对轧辊施加的全部压力。在机台和整理织物相同的条件下,总压力在很大程度上直接影响轧余率。 轧辊轧点处单位长度上所受的压力,称为线压力。它和总压力的关系为:AAA4353466DG ...

轧辊的直径、辊面硬度和辊面胶层厚度对轧余率的影响也很大。辊径缩小,可提高轧点压强,降低轧余率。但辊径太小,轧辊的刚度会降低,易弯曲,会造成轧水不匀,不利于浸轧。 辊面硬度因选择的材料不同而不同。橡胶辊辊面硬度是影响轧余率的主要因素。橡胶层越薄,轧点压强越高。当厚度为5mm时,铁芯的影响就显现出来。目前使用的橡胶辊,胶层厚度一般为20～30mm。如果能在轧辊胶层的胶合工艺上有所突破,获得较高的黏合强 ...

浸轧工艺参数,如车速、浸轧温度、液体黏度、浸轧次数、织物结构、纤维特点、浸轧前工艺状况等,对轧余率均有肯定的影响。其中,车速和浸轧温度为主要影响因素。 车速的影响,可从浸渍和轧液两个过程来分析。当车速加快时,织物浸渍时间短,吸液少,织物带液量低;但织物通过轧点的时间也缩短,轧余率将增高。因此,在实际生产中,上述情况将随机械性能、操作条件、织物特点和浸轧前整理程度等而相互消长。 轧液温度的升高,必将 ...

1.小直径轧辊 为了提高轧水效率,取得较低的轧余率,可通过减小轧辊直径来获得。在同样的压力下,较小直径的轧辊,可以获得较大的线压力和轧点压强。但是,小直径轧辊的刚度也小,易造成轧液的不均匀。在三辊轧车中,可采纳小轧辊配在中间的形式加以克服。在两辊轧车中,则可通过改进加压方式加以克服。 2.气袋均布加压式轧车 图3-12所示是气袋均布加压式轧车示意图。轧车顶部有一只气袋。当压缩空气进入气袋后,迫使 ...

轧液机用于浸轧各种化学液体或染液,使它们在肯定的轧余率下均匀分布于织物内。因此,对浸轧的要求比较高。织物经向的浸轧均匀度主要依赖浸轧工艺参数的稳定性,因此,要求在浸轧过程中,各种工艺参数以及轧车的工作状态都非常稳定。但织物纬向的均匀度,则主要和轧车,即和轧辊的结构有关。 织物纬向的轧液均匀度(以下简称轧液均匀度),用织物同一纬向上各点轧余率的相对误差来表示。在实际生产中,可以通过测定织物左、中、右 ...

影响轧液均匀度的因素很多,如轧压压力、轧辊表面硬度以及轧辊刚度等。而轧辊的刚度,则是影响轧液均匀度的主要结构因素。因此,提高轧辊刚度是提高轧液均匀度的根本措施。但是,这又会引起整个轧车结构的笨重,增加能量的消耗和搬运安装的困难。从轧辊结构考虑,在不过分增大其截面的前提下,完可能减少轧辊的挠度,以提高轧液均匀度,是优化轧辊设计的重要课题之一。目前常采纳的有中高轧辊、中支轧辊和中固轧辊等。 由于一般 ...