设计汽车座椅面料新产品是纺织品设计人员面临的重要课题，我们仅仅在这方面进行了初步的探索。

相同的织物规格条件下，以斜纹组织织物的断裂强度大，平纹组织织物次之，破斜纹小。通过一系列面料的设计和分析，汽车座椅面料应具有质地平整厚实，保形性、透气性优良，耐磨性、耐起毛起球性好，强度高，人体触感良好等风格特征。经过对织物抗起毛起球性等多项性能测试与分析，我们认为以兰：斜纹组织，经密在15根／时左右，纬密在15～17根／时之间的面料，其各项性能较优良，符台汽车座椅面料的外观特征及性能要求。此外，与此经(纬)密相近的平纹面料也能基本符台有关要求。

汽车座椅面料

1、汽车座椅用纺织材料
纺织品具有透气性好、舒适性佳、手感柔软、拉伸性好等诸多优点,是如今汽车内饰中经常采用的材料。据统计,目前95%以上的汽车座椅表面应用的都是纺织品面料。汽车座椅用纺织品的设计必须从触觉到视觉都给人以舒适的感觉,也就是说,对其设计和选用必须同时满足汽车座椅安全性、舒适性、美观性和环保性等方面的要求。因此,相对于其他用途的织物来说,汽车座椅用纺织品是技术含量相对较高的一类产品。

2、汽车座椅用皮革材料
在汽车内饰中应用天然皮革一直被公认是奢华高贵的标志,这是因为天然皮革相对于纺织品和人工皮革而言具有很多独特的优点。它与人体表皮功能接近,表面光滑,因此舒适感极佳。另外,天然皮革相对于丝绒面料而言不易燃烧、不易磨损破裂,更具有良好的制冷效果。经研究,酷暑时在经过暴晒的汽车内启动空调后,皮革座椅表面温度下降幅度要远远大于绒布座椅表面温度下降幅度。但如今,天然皮革资源日趋有限,价格比较昂贵,生产成本很高,这在一定程度上制约了天然皮革在汽车座椅中的应用。

根据《汽车内饰面料省级专项监督抽查实施细则》，检验的项目有燃烧性能、甲醛含量、pH值、胀破强力（断裂强力）、耐干摩擦色牢度、耐湿摩擦色牢度、耐光色牢度等7项。抽查结果显示，本次抽查样品中甲醛含量、pH值、胀破强力（断裂强力）、耐干摩擦色牢度、耐湿摩擦色牢度、耐光色牢度等6项指标均合格。这说明随着我省质量监督抽查力度的加大和企业对国家标准逐步的贯彻实施，这些指标已被较好的控制在安全范围内。不合格项目主要为汽车内饰面料的燃烧性能。

汽车座椅面料质量分析
汽车配件(汽车内饰面料)的燃烧性能直接关系到乘坐人员的人身安全，火焰蔓延速率低的产品在火灾发生时能减缓火势发展的速度，使相关人员能有宝贵的时间脱离火场并及时的扑灭火情。本次抽查的产品按照GB/T17951-2006标准要求火焰蔓延速率≤100mm/min，可有效地降低火灾的发生概率；而燃烧性能不合格的产品反而会对火势起到推波助澜的作用，从而酿成更大的惨剧。
各级质监部门将进一步引导汽车生产企业严格按GB18401-2003《国家纺织产品基本安全技术规范》和GB/T17591-2006《阻燃织物》标准的要求采购汽车内饰面料。

牛津布用于箱包

分类
箱包产品在国际商品协调制度编码（HS）中已有明确的分类。国家质量标准领域对箱包的分类又是从用途角度。所以，我国对箱包的界定与国际通行的分类不甚统一。
1、按款式来分
手袋、单肩包、斜背包、手提包、钱包、背包等
2、按功能来分
公文包、电脑包、摄像包、医用包、旅行包、化妆箱等
3、按材质来分
真皮包、pu包、pvc包、帆布包、布包等
4、按箱体来分
拉杆包、工具包、行李箱、手提箱等
1、国际协调制度编码（HS）中有关箱包的分类
根据国际协调制度编码（HS）归类标准，箱包产品主要对应“衣箱、手提包及类似容器”（HS编码为4202），其下包括三大类，共14个子类目：
（1）塑纺面制箱包
①塑料或纺织材料作面的衣箱（HS编码42021210）；
②塑料或纺织材料作面的提箱、小手袋等（HS编码42021290）；
③塑料或纺织材料作面的手提包（HS编码42022200）；
④塑料或纺织材料作面的置于口袋或手提包内的物品（HS编码42023200）；
⑤塑料片或纺织材料作面的其他类似容器（HS编码42029200）；
（2）皮革制箱包
①皮革、再生皮革或漆皮作面的衣箱（HS编码42021110）；
②皮革、再生皮革或漆皮作面的提箱、小手袋等（HS编码42021190）；
③皮革、再生皮革或漆皮作面的手提包（HS编码42022100）；
④皮革面通常置于口袋或手提包内的物品（HS编码42023100）；
⑤皮革、再生皮革或漆皮作面的其他类似容器（HS编码42029100）；
（3）其他面料制箱包
①其他材料作面的衣箱、提箱、小手袋等（HS编码42021900）；
②其他材料作面的手提包（HS编码42022900）；
③其他材料作面通常置于口袋或手提包内的物品（HS编码42023900）；
④其他材料作面的其他类似容器（HS编码42029900）。
2、国民经济统计中有关箱包的分类
根据2002年开始实行的新《国民经济行业分类》国家标准（GB/T4754-2002)，我国的国民经济行业分类中，箱包业主要是指以皮革为材料的箱包生产企业，分为两类，分别是“皮箱制造业”（行业分类代码为C1924）及“皮包制造业”（行业分类代码为C1925）。
3、现行国家标准中有关“箱包”的分类。
我国国家质量标准中无直接对应箱包产品的标准，只有在《鞋类和箱包用胶粘剂》（GB19340-2003）中提到了“箱包”。
行业标准中，皮革工业现行标准涉及的“箱包”列在“皮件”大类中，主要指旅行箱包和各种背提包。归类中与箱包有关的有6类
(1)公文箱（QB/T1332－91）
(2)背提包（QB/T1333－2004）
(3)家用衣箱（QB/T1585－92）
(4)皮票夹（QB/T1619－2006）
(5)旅行箱包（QB/T2155－2004）
(6)公事包（QB/T2277－96）
车载箱包
车载箱包设计理念的初衷，它会让爱车变得更干净整洁，条理有序的同时，更彰显出对生活的品味要求和感悟。车载箱包独特的开合设计，无需弯腰就可以轻松取放，箱包底部有四个“魔术锁”，密码锁设计则是确保了贵重物品的安全。车载箱包选用了优质的PU皮料、环保ABS材料和人性化设计，在传统箱包中融入全新的休闲理念、环保理念。
旅行箱包
旅行箱包是指以各种皮革、人造革、合成革、纺织品为面料，采用热压或真空成型、注塑、缝制工艺制作的具有装放携带衣物功能的一种箱包用品；旅行箱包的容量较大、功能使用，材质具有耐磨、防水、耐腐蚀等特性。
选购旅行箱包除了留意材质、做工等因素外，还需留意拉杆、拉链、锁扣、包带、走轮等配件的质量。
帆布箱包
帆布包是用粗麻布制作的包，大的特点就是结实耐用。其百搭性也令很多人青睐，可以和任何服饰搭配。由于包的材质好，所以很结实耐用。随着帆布包的设计元素越来越多，帆布包基本是百搭类的，可以和任何服饰相衬。
面料分类
面料是箱包产品的主体材料，面料不但直接影响产品的外观形象，而且，关系到产品的市场销售价格，在设计选用时必须给予十分的重视。款式造型、材料和色彩是设计三要素。箱包色彩和材料两个因素直接由面料来体现，箱包的款式造型也依靠材料的柔软、挺括以及厚薄轻重等特性来保证。所以也是在概念设计表现效果是应着重重视的。
能够用于箱包产品面料的材料有很多种，产品也由于面料的不同而有不同的分类，如：真皮包、仿皮包、塑料箱、毛绒袋、布手袋等等。
1.天然皮革材料
天然皮革材料的原料即是各种动物皮，天然皮革外观高雅大方，手感柔软丰满，产品耐用性能好，深受使用者的欢迎。但由于它的售价较高，在一定程度上限制了皮革箱包的使用。应用于箱包产品的天然皮革材料很多，而且随着种类的不同性能方面也有很大的不同。
2.人造皮革和合成皮革
人造皮革的外观酷似天然皮革，而且价格低廉，花色品种繁多，已在工农业生产和人民生活中大量使用。早期生产的人造皮革使用聚氯乙烯涂于织物表面制成的，外观和实用性能都较差，而且聚氨酯合成革品种，使人造皮革的质量获得显著改进，特别是底基用非织造布，面层用聚氨酯多孔材料仿造天然皮革的结构和组成的合成革，具有良好的实用性能。
因此，人造皮革按原料分类，可分为两大类，即聚氯乙烯人造革和聚氨酯合成革。其中，在人造革系列中，有人造革、人造漆革、人造麂皮革、聚氯乙烯增塑薄膜等材料。在合成皮革材料系列中，那种表面涂有聚氨酯发泡层，外观与天然皮革十分相似的合成革应用广。
3.人造毛皮
随着纺织技术的发展，人造毛皮有了较大的发展，人造毛皮具有天然毛皮的外观，而且价格低廉易于保管，在性能方面也与天然毛皮接近，在箱包设计中不但可以用于饰边材料，而且可以用来制作充满童趣的包袋产品。其外观和性能主要取决于它的生产方法，品种有针织人造毛皮、机织人造毛皮、人造卷毛皮等。
4.纤维布类（织物）
织物在箱包中既可以用于面料，也可以用于里料部分。应用于面料的织物有聚氯乙烯涂布和普通织物两大类。其中，聚氯乙烯涂布，即是在正面或反面贴有透明或不透明聚氯乙烯薄膜的纺织物，如苏格兰方格布、印花布、人造纤维布等，这种材料有各种颜色和图案，而且有相当高的防水性和耐磨性，可以用来制作旅行包、运动包、学生用包等。在普通织物当中，帆布、绒布、斜纹布、苏格兰方格布都可以用来制作包袋产品。
5.塑料
塑料是箱包常用的材料品种，多用于热压成型的箱体部件，是旅行箱的主体材料。不但颜色丰富多彩，而且使用性能非常好。
6.里料
箱包里料主要是用来辅助产品的造型，同时起到保护产品面料的作用。主要品种有人造革和纺织物两大类。在人造革产品中，主要应用那些比较柔软的品种，例如，具有泡沫感的仿羊皮革；而在纺织物中，主要应用化学纤维面料中的仿丝绸织物，在有些箱包产品中有时也会应用棉织物和人造棉织物。
搭配
箱包已经成为出门必备品之一，而与服饰类相同，合适且时尚的搭配能让你的出行更具自信，对于不同的种类的箱包搭配上是有讲究的，必须参照你的整体穿着来佩戴不同的箱包。以下就介绍下箱包的种类与箱包搭配。
双手带旅行包
夸张的双手带旅行包同样商务十足。搭配方面建议选择竖条纹正装，款式方面以双排扣枪驳头为佳，挺拔的竖条纹会校正硕大提包与人体的比例问题。
双肩背包
具有活力的双肩背包，适合较为年轻的商务人士。搭配方面，建议选择一件深蓝色的大衣以及红色领带，红与蓝色的对比，显示出一点青年活力。
传统文件包
传统经典的文件包是商务一族必备的款式。细腻柔软的皮质，呼应双排扣真皮风衣，都具备几何裁剪的线条，有着经典的商务韵味。
商务旅行包:把传统的商务提包变大，是你新季热门的选购。选择黝黑肥硕的皮包，要注意选择稍微鲜艳的领带搭配，而衬衣的领口以白色高领为佳。
手拎提包
便携轻盈的手拎提包，适合修身的正装板型，夸张的枪驳头领口设计，会突出手拎提包的轻盈质感，同时让你具备一些古拙的气质。
方形双口袋提包:方形双口袋提包有着一点怀旧的味道，表面特殊的褶皱肌理注定要成为主角。正装搭配建议选择稍宽松的板型，颜色以中性色为主，比如灰色、灰蓝色等。
衍生名词
性别上分类:男包、女包.功能上分类:票夹、银包、钱包、书包、旅行包、公文包、化妆包等.形态上分类:背包、手提包、单肩包、斜挎包等.风格上分类:时尚包、休闲包、卡通包、非主流包………..另外有女士也把行李包拉秆箱除外的包类昵称为包包。

TPU/PTFE复合面料用于登山服

特点
主要为冬季服装款式之一。袖口和腰束紧。衣内多衬有羽绒、泡沫塑料片或丝棉等既轻又保暖的材料。要求穿脱容易，使肩膀、手臂、膝盖不受任何压力；口袋要多而大，并需有袋盖、纽扣、拉链，使口袋内的东西不致掉落。选用表面光洁滑爽、可防风沙的面料。
叁层式穿法
舒适(Comfort)、保暖(Warm)、保护(Lay)
(1)里层：维持皮肤表层温度及舒适，须贴身才能充分发挥保暖的功用，且不会造成过度摩擦，选择时注意贴身应适切而勿过紧。可选择PP材质制品。
(2)中层：中间层服装主要提供保暖功能。选择中间层服装时应注意调节性与方便性。可选择羊毛、羽毛和Pile类制品。
(3)外层：外层服装提供隔绝冷、热、防风、防水的保护功能。应以方便活动、容易穿脱为原则。
衣服分类
由于滑雪活动是一项在寒冷环境中进行的体育运动，因此在选择贴身内衣时，好不用棉制品，而用专门的丝普纶材料制成的贴身、透气并能让汗水分子透出的内衣。它的内层有一层单向芯吸效应的化纤材料，本身不吸水，外层是棉制品，可将汗液吸收在棉制品上，效果非常好。
在滑雪时难免会摔倒。如果没有连体滑雪服，摔倒后雪会从脚脖子、手腕、领子等处钻进服装里。解决这一问题的办法非常简单，只有要一副晴纶棉织成的有弹性的长筒护膝，一付宽条护腕外加一条围巾即可解决问题。
滑雪服的类别：双板连体：传统滑雪服好处是不让衣服里面进雪，连体设计，但是动作不方便，已经被淘汰，几乎销售的很少，已被分体取代。
双板分体
里面含有棉或其他保暖层，类似山地冲锋衣设计，款式漂亮。
单板分体
一般都是单层设计，前面增加保暖层，后背单层透气，衣服肥大。
紧身衣
特殊保暖层，排汗效果好，比赛专用。
衣服挑选
，不能选择太小或紧包身体的服装（专业比赛服除外），那样会限制作滑行时的滑行动作。上衣要宽松，衣袖的长度应以向上伸直手臂后略长于手腕部为标准，袖口应为缩口并有可调松紧的功能。领口应为直立的高领开口，防止冷空气的进入。裤子的长度应当以人蹲下后裤角到脚踝部长度为准。裤腿下开口有双层结构，其中内层有带防滑橡胶的松紧收口，能紧紧地绷在滑雪靴上，可有效地防止进雪；外层内侧有耐磨的硬衬，防止滑行时滑雪靴互相磕碰导致外层破损。
第二，从结构上看，滑雪服有分身滑雪服和连身滑雪服两种形式。分身滑雪服穿着方便，但在选择时裤子一定要是高腰式，并且好有背带和软腰带。上衣一定要宽松，要选择中间收腰并要有腰带或抽带，防止滑行跌倒后雪从腰部进入滑雪服。手臂向上伸直后袖子不能绷得太紧，宁可长一些，因为上肢在滑雪过程中处于一种全方位运动中，对初学者尤其如此。连身滑雪服结构简单，穿着舒适防止进雪的效果比分身的好，但穿着较麻烦。根据笔者的经验，穿连身滑雪服较分身滑雪服滑行时方便。
第三，由于我国滑雪场大部分处于内陆，属于寒冷、干燥气候，温度低，风大，雪质较硬，所以从材料上看，滑雪服的外料应选用耐磨防撕、防风，表面经防风处理的尼龙或防撕布材料较好。鉴于我国滑雪场的运行索道绝大部分为不封闭式，加上空气温度低，所以滑雪服的内层保暖材料应选用保暖性较好的中空棉或杜邦棉，以便为滑雪者在乘坐索道时提供一个良好的保暖条件。根据笔者的经验，连身滑雪服较分身滑雪服保暖效果好。
第四，从颜色上看，好选择能与白色形成较大反差的红色、橙黄色、天蓝色或多种颜色搭配的醒目色调，一是为这项运动增添迷人的魅力，更主要的是为其他滑雪者提供一个醒目的标志，以避免碰撞事故的发生。
第五，滑雪服的开口以大拉链为主，以利戴手套时也可方便操作。要有若干个开启方便的大兜，以便将一些常用的滑雪用品分门别类地装入其中，方便使用由于经常需要用手去整理滑雪器材和持握雪杖滑行，所以滑雪手套要宽大，要选择五指分开的。手套腕口要长，好能将袖口罩住，如能有松紧带封口，就能有效地防止雪的进入。滑雪帽好选用套头式，它只露出脸的前半部，能防止冷风对脸部的损伤，对女士尤为重要。总之，一身舒适、漂亮的滑雪服加上您潇洒优美的滑行姿态，一定会给您带来美好的享受。
第六，由于经常需要用手去整理滑雪器材和持握滑雪杖滑行，所以滑雪手套要宽大，要选择五指分开的，手套腕口要长，好能将袖口罩住，如能有松紧带封口，就能有效的防止雪的进入。滑雪帽好选用套头式，它只露出脸的前半部，能防止冷风对脸部的吹浮，对女士尤为重要。uR2icPW

详细参数

名称：全棉医用服装阻燃面料

规格：16*10

幅宽：57″/58″

克重：320gsm

材质：100%棉

缩率：国标/欧标/美标

用途：石油、化工、消防、煤矿等

认证：GB8965.1-2009B级/EN11611/NFPA2112/EN1149-3/EN13034

颜色：藏青、卡其、艳兰、桔红、大红、灰、漂白等按客户要求

全棉医用服装阻燃面料

产品详情

公司生产的全棉阻燃面料，是采用国际上先进的＂普鲁苯（PROBAN）＂生产工艺进行整理，所使用的阻燃剂在织物内部形成永久交联而产生耐久的阻燃性能。整理后的产品即能有效防止火焰的蔓延，又能保护织物的原有性能。各项性能指标均达到国标GB8965-98《阻燃防护服》要求，该面料经英国检测达到“欧盟EN470”焊工工作服标准以及欧共体、美国、英国各国阻燃布一级品要求。

该面料具有良好的耐洗涤性能、无毒无异味、对人体安全可靠，透气透湿、手感柔软，穿着舒适。适用于冶金、机械、林业、消防等行业制作阻燃防护服，亦可用于宾馆、饭店、歌厅剧院的装饰用布。

阻燃帐篷

主体
支柱：又称为柱子，垂直竖立于地面。有笔直的一条或以两条、三条连接的各种型式。有些管状支柱的弯曲部，需要以铁丝连接起来。一般材料是玻璃钢，一般的是7节。
边框：使用于弹头型帐篷或小屋型帐篷，以短杠状材料组合成支柱或栋梁。
栋：帐篷顶上之部分。
屋顶：构成帐篷倾斜面之部分。
墙壁：帐篷侧面的墙壁部分。有些帐篷根本没有。
挡雨棚：将屋顶之一部分，向前方张开，以其他支柱支撑。
门：为帐篷之出入口。可在另一侧设窗。
地面垫：为帐篷中，铺于地面的垫子。若是湿气重的地方，还需要再铺一层竹席。
飞垫：在帐篷屋顶上，再另铺设的垫子，以遮避强烈的日光。即第二层屋顶
主绳：又称柱绳。由支柱两端分出，作用为避免支柱倾斜，并以钉子固定。
角绳：由帐篷布幕之四角延伸出来，并以钉子固定。
腰绳：由帐篷布幕之屋顶底边延伸出来，并以钉子固定。
钉子：也叫地钉，用于插入地面、以固定绳索和帐篷布幕之底边。有木制。金属制及合成树脂制。
木锤或铁锤：将钉子打入地面时使用。以木头或金属制成活扣，附于主绳或角绳之零件。缆绳穿过其间的两个小孔，移动即可控制缆绳。
袋子：将布幕和支柱、钉子、木锤收好的布囊。
户外帐篷是撑在地上遮蔽风雨﹑日光并供临时居住的棚子。帐篷是以部件的方式携带，到达现场后才加以组装，所以，需要各种部件和工具。透气透湿的面料一般都具有高防风,高防水,透湿透气,保暖,耐老化，抗冷冻，耐磨擦。
防水面料技术指标以防水程度为准。
防泼水仅是外表涂AC或PU。一般只是或游戏帐类
防水300MM一般用于沙滩帐/遮阳帐或者是干旱少雨用的棉布帐
防水800MM-1200MM用于常规的简单宿营类的帐篷
防水1500MM-2000MM用于比较中档的帐篷，需要旅游多日。
防水3000MM以上一般是专业的帐篷，采取耐高温/耐寒冷等技术处理过的。
底部材料：一般采用PE为常见，质量好坏主要看它的厚度和经纬密度。较好比较高档的用牛津面料，防水处理至少要在1500MM以上。
内部面料一般是透气尼龙或者是透气棉布。质量主要看其密度。
种类
户外运动的帐篷分为几大类：广告帐篷（促销帐篷）、军用帐篷（民用帐篷、工地帐篷）、人字顶大帐篷，旅游帐篷{（3季帐篷（普通户外活动用）和4季帐篷（冬季/高山用）}救灾帐篷、充气帐篷、洗消帐篷、儿童游戏帐篷。下面我们详细介绍这几类帐篷之间的不同。
按撑开方式可以分为快开帐篷及手搭帐篷
材料说明
面料：多为涤丝纺面料，市面上的一般为210T涤丝纺、190T涤丝纺，质量好坏以其厚度和经纬密度为标准，防水面料技术指标以防水程度为准。也有厂家为增强美观、手感，在外帐上涂有硅胶，
硅胶隐格外帐面料
硅胶隐格外帐面料
看起来有半透明的感觉，更重要的是这类帐篷会比较轻。
防水仅是外表涂AC或PU。一般只是用于儿童或游戏帐类。
防水300MM一般用于沙滩帐/遮阳帐或者是干旱少雨用的棉布帐防水800MM-1200MM用于常规的简单宿营类的帐篷。
防水1500MM-2000MM用于比较中档的帐篷，需要旅游多日。
防水3000MM以上一般是专业的帐篷，采取耐高温/耐寒冷等技术处理过的。
底部材料：一般采用PE为常见，质量好坏主要看它的厚度和经纬密度。较好比较高档的用牛津面料，防水处理至少要在
1500MM以上
内部面料一般是透气尼龙或者是透气棉布。质量主要看其密度。
外帐篷布的防雨性能，这个指标仍然是按每平方厘米承受多少mm的水柱来计算的。
一般的帐篷防雨都在1500mm水柱以上，可以防中到大雨；个别的达到了3000-4000mm，可以防连续的暴雨。
品质优秀的防雨篷布，不仅防雨指标高，而且在篷布线缝连接处还有宽厚的压胶条，以防线缝处渗水。
虽然外帐篷布防雨指标高，但透气却是个问题。就算是无雨的晴夜，一觉之后还是会在外帐内面布满水珠颗粒，特别是在草地等湿气大的地面上搭建帐篷。累积多了还会滴进内帐。相对来说，防雨指标低的外帐，内面积水比防雨高的要少一些。
这都是居住者在帐篷内呼出的水气，地面的蒸汽在篷布内面上聚集的水珠。由于外帐防雨，外面的雨水进不来，里面的水蒸气也出不去。所以早上起来的时候，避免用力碰摇帐篷，小心里面会下“小雨”。
不过有几款顶级的帐篷，外帐采用了GORE-TEX、BANTEX之类的防水透气材料，可以比较良好的解决这个问题，只是价格贵得惊人。支撑骨架
常见的支持骨架（俗称帐篷杆子）有四种：
1、钢管：又名高频焊管，主要用在军用帐篷、救灾帐篷等大型帐篷上面，表面都有喷塑或镀锌处理，有圆管和方管之分，管径一般在19~50mm不等，壁厚在0.8~3mm不等。
2、弹性刚：这类一般是儿童帐或是沙滩游戏帐。
3、玻璃纤维杆：有6.9/7.9/8.5/9.5/11/12.5一系列的。越粗刚性越强，柔润性越弱。所以纤维管的支架选择是否合理是根据其地面的尺寸和高度的比例决定的，过粗过细都容易折断。例如：210*210*130是比例比较经典的尺寸，管子一般为7.9或8.5。4、铝合金骨架：比较高档，根据合金配比检验也比较难，一般其原装的支架整体弧度曲线，都是先计算出然后热压定形处理的。特点是轻携带方便主要还是不易折，但质量不好容易弯曲变形。ASDFRWEFEWVWE

消防服

下列术语和定义适用于本标准：
3.1　消防灭火防护服Protectiveclothingforfirefighters
消防员在进行灭火战斗时穿着的专用服装，用来对其上下躯干、头颈、手臂、腿进行热防护，但防护服的防护范围不包括头部、手部和脚部。
3.2　防水透气层moisturebarrier
用于阻止水向隔热层渗透同时又能排出水蒸气的防护服部分。
3.3　隔热层thermalbarrier
用于提供隔热保护的防护服部分
3.4　接缝seam
面料的两个边缘的连接，通过缝纫或其他方式牢固地附在防护服上。
3.5　反光性标志带reflectivetrim
缝纫在外衣上能反射光线作为标志用的面料，有利于提高可见性。
4　款式、号型、规格
4.1　款式本标准防护服的款式为分体式，由防护上衣、防护裤子组成，连体式防护服也可参照本标准的性能要求。
4.2　号型号型的设置按GB/T1335.1、GB/T1335.2有关规定。
4.3　规格
防护服主要规格按GB/T1335.1、GB/T1335.2有关规定自行设计。
防护服主要部位规格允许偏差按表1规定。表1　主要部位规格允许偏差单位为cm
发展趋向
随着城市构造的变化、建筑物的高层、深层以及大规模
消防服
消防服
化、高度情报化社会的发展、惊人的技术革新的出现，火灾的发生原因也一度呈复杂多样化的趋势。在这种复杂的局面下，作为消防用个人装备品的消防服也要分为不同形式：
A、与旧时的木造、防火性的所谓一般住宅火灾相对应的消防服；
B、与以热、烟为中心的耐火构造的建筑物火灾相对应的消防服；
C、代表特殊救助队行动的以活动性为中心的消防服；
D、与剧毒等各种灾害相对应的消防服；
E、除以上所列以外，与冬、夏等季节相对应的消防服。
将来，考虑到以上各种情况，采用与地域条件、灾害的形式等相适应，并且符合ISO规格条件的消防服已成为必然。
消防战斗服衣料与特点:由防火表层，隔水层，隔热层和阻燃舒适里料组成，
技术要求
5.1　设计要求
5.1.1　防护服的结构
防护服是由外层、防水透气层、隔热层、舒适层多层织物复合而成的。这种复合物可允许制成单衣或夹衣。并能满足基本服装制作工艺要求和辅料相对应标准的性能要求。
5.1.2　防护上衣
5.1.2.1　保护的区域
防护上衣应对消防员的上部躯干、颈部、手臂和手腕提供保护，但保护的范围不包括头部和手部。防护上衣和防护裤子多层面料之间的重叠部分不应小于200mm。
5.1.2.2　衣领
防护服的衣领高度不应小于102mm，并应有搭接或扣牢配件。衣领的结构应包括外层、防水透气层、隔热层。
5.1.2.3　门襟
门襟的结构应包含外层、防水透气层和隔热层。
5.1.2.4　袖口
袖口应设计得使之能保护消防员的手腕，并防止燃烧的废碎片进入到袖子中。袖口不得妨碍防护服的穿着，并应与防护手套的佩戴相配合。
5.1.3　防护裤子
防护裤子应对消防员的下肢和腿提供保护，但不包括踝部和脚部。
5.1.4　反光标志带
反光标志带应牢固地缝合在防护服上衣和裤子上，分体式防护服在上衣胸围、下摆、袖口、裤脚处缝合宽度不应小于50mm的反光标志带。反光标志带的设置，应在其360°方位均能可见。
5.1.5　标签的位置
标签应放置在防护上衣前胸左侧的舒适层上。
5.1.6　颜色
防护服的颜色为藏蓝色。
5.1.7　辅料
a)所有五金件应无斑点、结节或尖利的边缘。并经防腐蚀处理；
b)应选用具有阻燃性的缝纫线和搭扣，颜色与外层面料相匹配；
c)防护上衣的前门襟处应选用不小于8号的拉链，颜色与外层面料相匹配；
d)防护裤子的背带应选用松紧带。
5.2　面料性能
5.2.1　外层
5.2.1.1　阻燃性能
损毁长度不应大于100mm，续燃时间不应大于2s，且不应有熔融，滴落现象。
5.2.1.2　表面抗湿性能
沾水等级不应小于3级。
5.2.1.3　断裂强力
经、纬向干态断裂强力不应小于650N。
5.2.1.4　撕破强力
经、纬向撕破强力不应小于100N。
5.2.1.5　热稳定性能
经260℃±5℃热稳定性能试验后，沿经、纬方向尺寸变化率不应大于10%，试样表面无明显变化。
5.2.1.6　单位面积质量
单位面积质量应为面料供应方提供额定量的±5%。
5.2.1.7　色牢度
耐洗沾色不应小于3级，耐水摩擦不应小于3级。
5.2.2　防水透气层
5.2.2.1　耐静水压性能
耐静水压不应小于17Kpa。
5.2.2.2　透水蒸气性能
水蒸气透过量不应小于5000g/（m2?24h）。
5.2.2.3　热稳定性能
经180℃±5℃热稳定性能试验后，沿经、纬方向尺寸变化率不应大于5%，试样表面无明显变化。
5.2.3　隔热层
5.2.3.1　阻燃性能
损毁长度不应大于100mm，续燃时间不应大于2s，且不应有熔融、滴落现象。
5.2.4　舒适层的性能
不应有熔融、滴落现象。
5.3　整体防护性能
热防护能力TPP值不应小于28cal/cm2。
5.4　针距密度
各部位缝制线路顺直、整齐、平服、牢固、松紧适宜，明暗线每3cm不应小于12针，包缝线每3cm不小于九针。
5.5　色差
防护服的领与前身、袖与前身、袋与前身、左右前身不应小于4级，其它表面部位不应小于4级。
5.6　接缝断裂强力
防护服外层接缝断裂强力不应小于650N。
5.7　反光标志带
5.7.1　逆反射系数
逆反射系数应符合表2的要求：
表2　逆反射系数　单位为cd/（lx·m2）
护服特点
210g/m2表面层（面料成份：93%间位芳纶，5%对位芳纶，2%抗静电纤维）及120g/m2里层均为永久性阻燃面料；用阻燃线,主要线缝双针埋夹确保牢固；前襟拉链加魔术贴封闭，内置两个口袋，用以保存个人物品，；肩无缝，袖底部位拼结的特殊设计以允许手臂达到大活动范围；袖口装内罗纹袖口，裤角里面橡皮筋收紧及可翻换式直立衣领设计，考虑阻止火等喷溅进入衣服里面；背带裤的背带可调节；裤膝盖处加多一块贴布，内衬阻燃隔热棉，防磨损，保护膝盖部位;装高亮度阻燃反光带增加消防人员的能见度。适合消防工作人员使用。
参数性能
消防防化服是工作人员在有危险性化学物品或腐蚀性物品的现场作业时，为保护自身免遭化学危险品或腐蚀性物资的侵害而穿着的防护服。
消防防化服主体胶布采用经阻燃增粘处理的锦丝绸布，双面涂覆阻燃防化面胶制成，主体胶布遇火只产生炭化，不溶滴，又能保持良好强度。主体胶布经贴合－缝制－贴条工艺制成，服装主体和手套，并配以阻燃、耐电压、抗穿刺靴或消防胶靴构成整套服装。
规格尺寸
衣号SMLXL
衣长（领口至靴底）（cm）
胸围（cm）55565758
腰围（cm）
鞋码（cm）
适合身高（cm）165－170170－175175－180180－185